今天,小布从宁波舟山港集团获悉,宁波舟山港今年前三季度累计完成货物吞吐量10.15亿吨,同比增长5.85%;完成集装箱吞吐量2726万标准箱,同比增长3.56%。一起来看↓
突破10亿吨,宁波舟山港今年仅用了不到9个月的时间,“遥遥领先”于全球其他主要港口。
对于大宗散货中第一大货种的铁矿石,宁波舟山港矿石经营体系依托一体化经营优势,聚焦上下游联动发展,同时持续加强基础设施建设、提升服务能力,体系内单位矿石接卸量前三季度已超亿吨。
此外,宁波舟山港抢抓市场变化的阶段性需求增长机会,在货源组织、生产保障上双向发力,原油、矿建、液化油品等货种完成年度计划均已超八成,同比增长超两位数。
集装箱吞吐量是衡量一个港口枢纽港地位的重要标志。宁波舟山港依托区位、深水、开放等优势,积极融入新发展格局,东西双向开放,海陆联通发展,积极打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽。
“我们持续加强与全球航运巨头合作,加大‘一带一路’沿线国家和地区的航线航班开发力度。”据宁波舟山港股份有限公司业务部相关负责人介绍,目前宁波舟山港集装箱航线保持在300条的高位,联通了全球200多个国家(地区)的600多个港口,今年已累计完成“一带一路”航班4200余班次,为全球贸易往来提供便利与支持。
面向内陆广袤腹地,宁波舟山港不断拓展多式联运物流通道,加强与铁路、船公司、货主等的合资合作,精品海铁联运服务已延伸至重庆等地。今年前三季度,宁波舟山港海铁联运同比增长12.3%,此外集装箱海河联运和内贸箱业务也实现了两位数同比增长。
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