第二届进博会不设社会公众日，国家综合展将延展10天

第二届进博会将于11月5日至10日在国家会展中心（上海）举行。据介绍，第二届进博会沿袭首届进博会的做法，仍由国家综合展、企业商业展和虹桥国际经济论坛组成。期间，还将举办上百场配套活动。 

与首届进博会不同的是，为进一步突出专业化办展方向，今年不再设置社会公众日，将组织国家展延展。延展时间为11月11日至20日，届时将让更多市民现场感受新中国成立70周年的巨大成就和延展国的投资旅游、人文科技及特色优势产业。

国家综合展方面，截至目前已有64个国家确认参展，法国、意大利等15个国家确认担任主宾国。将继续设立中国馆，聚焦新中国成立70周年的主题，展示我国经济社会发展成就和新时代新机遇。

企业商业展报名踊跃，展览面积已两次扩大，增至30多万平方米、仍然是“一席难求”。目前共有来自150多个国家和地区的3000多家企业参展，签约参展的世界500强和行业龙头企业已经超过250家。参展国家和地区、参展企业数量、首发的新产品和新技术预计也将超过首届。

今年的虹桥论坛将以“开放创新、合作共赢”为主题，邀请有关国家政要和国际组织负责人发表演讲。四场分论坛议题分别是“开放、规制与营商环境”“人工智能与创新发展”“世贸组织改革与自由贸易协定”以及“数字化时代与电子商务创新发展”。目前，世贸组织总干事阿泽维多、联合国贸发会议秘书长基图伊、亚洲基础设施投资银行行长金立群、国际贸易中心执行主任冈萨雷斯、诺贝尔经济学奖获得者皮萨里德斯等多位嘉宾已表示参会意向。

七大展区展前对接会收官部分展商展区扩大12倍

8月30日下午，第二届进博会七大展区的展前对接会圆满收官。

当日下午，在国家会展中心（上海）分别举行了第二届进博会服务贸易展区展前供需对接会和第二届进博会汽车展区展前供需对接会。

第二届进博会汽车展区将在当前经济和汽车消费特点，合理设置展区，将分设整车、汽车生产及零部件、汽车养护用品及润滑油、汽车配套产品等主题，现场将汇聚氢燃料电池车、自动驾驶汽车、古董车等众多中国首发产品，此外第二届进博会还将增设自动驾驶体验区，让参会人员近距离感受智能与汽车的交融。

服务贸易展区将以“服务进口，链接全球”为主题，以商贸物流服务、金融及咨询服务、检验检测服务、文化和旅游服务、综合服务五大板块全面支撑起货物贸易展区的贸易服务需求。同时大家也将在此见证5G+ABC（即5G技术与AI人工智能、BigData大数据与Cloud云计算融合）时代大背景下，物联网、区块链、无人驾驶等前沿尖端技术在各服务领域中的首次落地场景应用。

自动驾驶将成为汽车展区最大亮点

据悉，第二届进博会将于开展期间在国家会展中心（上海）北广场首次举办自动驾驶体验活动，为自动驾驶车辆和技术相关的企业提供展示平台。

此次进博会自动驾驶体验活动由中国国际进口博览局主办，届时将汇聚全球最顶尖自动驾驶企业和技术水平，并且此次活动将5G与自动驾驶充分结合，规划自动驾驶展示区、自主泊车区等，体验场景包括自主泊车、V2X功能、自动驾驶功能（十/T字路口通行、环岛掉头/靠边停车、车道保持、自适应巡航、自动紧急刹车、绕“四叶草”弯等）。

需要注意的是，进博会的自动驾驶体验区仅向持有进口博览会证件的人员提供免费自动驾驶体验，并采用预约制形式，将会借鉴世界人工智能大会自动驾驶体验区线上加线下的预约模式，预约人数正在计算，在满足线上预约者体验的前提下，适当增加线下现场预约。此外，为了保证体验效果，参与自动驾驶体验的车企原则上控制在20家以内，每个人一次动态体验的时间大约在5分钟左右。

截至目前，本届进博会汽车展区已有16个国家和地区、69家展商参展，而首次设立的自动驾驶体验区面积在25000平方米左右。

进博会唯一没有实物商品的展区有啥看点？

进博会各大展区中，服务贸易展区是最特殊的一个。说其特殊，是因为这里的展品绝大多数是“看不见的服务”。然而，来自全球各地的服务贸易领军企业，用它们的智慧科技、创意创新和品质体验，在首届进博会上吸引了各路观众流连忘返，诠释了服务贸易不一般的“含金量”。

在同日下午进行的第二届进博会服务贸易展区展前供需对接会上，普华永道中国创新与私营企业服务主管合伙人黄佳透露，第二届进博会，他们把展区面积扩大到了12倍（相比首届），而且是在2018年签约首届进博会参展面积的时候，就同时拿下了第二届进博会的展位。在第二届进博会上，普华永道将聚焦5G、一带一路、人工智能、数字化转型、智慧城市、国企改革、网络安全等热点话题，帮助政府及企业应对未来挑战。

同样不愿放弃进博会商机的，还有来自美国的快递巨头UPS。作为美国最大的包裹递送公司，出席展前对接会的UPS中国区总裁哈罗德·彼得斯幽默表示，参加进博会对我们来说将是长期投入。他们将作为第一家用无人机进行投递的美国快递企业，把这项具有商业可行性的服务带到第二届进博会上。

日本通运Nippon Express是日本排名第一的物流解决方案供应商，“首届进博会为我们企业带来了巨大的影响力，去年，我们公司搭载在中欧班列上的货柜量从前年的2500标箱增加到5000个标箱，今年预计将翻番到1万个标箱。”中国公司东亚地区副总裁广田靖介绍说。

同样来自日本的物流企业日邮物流Yusen Logistics，今年是首次参加进博会。中国区相关负责人士透露，目前他们的本地业务每年的增长幅度基本保持在12%左右，“这主要得益于中国快速增长的电子商务业务。”日邮物流（中国）公司执行官杰罗德·沃德说到。

举办展前、展期供需对接会，是深化第二届进博会供需双方交流，促进第二届进博会“一流成效”的的重要工作，从6月初到8月底，展前供需对接会覆盖全部展区，为采购商和参展商加深了解、深度交流提供了优质平台。第二届进博会期间，展期供需对接会将继续开展，将于11月6、7、8三日，为供需双方提供更多“一对一”现场沟通、深入洽谈的机会，构建展商客商双向交流的新平台、新渠道。

 来源：中国会展