时代廊坊 | 活力之四通八达

岁月长河将尘世磨洗，荣辱消逝只留风骨铮铮；时代更迭令世界翻涌，创新思想引领现代廊坊。廊坊紧跟时代步伐，在千载难逢的机遇中，努力奋斗、锐意进取，以充满活力的姿态迎接挑战，创造幸福和光辉的未来。

廊坊是一座有活力的城市

历史底蕴深厚、人才辈出都是这座城市的标签，时代不断变迁发展，现在的廊坊以朝气蓬勃的姿态迎接着未来。四通八达的交通、快速增长的经济、充满活力的庆典都为这座城市带来无限的活力和发展。

四通八达

如果说，有一个地方与国际大都市近在咫尺却不失悠闲舒适，居民生活幸福的同时又能感受到翻天覆地、日新月异的变化，承载上千年的历史而又紧跟着时代的脚步，那当属廊坊无疑了。这一切得从廊坊的特殊位置说起……

廊坊是一座“火车拉来的城市”，和河北省省会石家庄、河南省省会郑州很相似。廊坊的名字最早见于文字是乾隆十四年（1749 ），由当时东安（安次）知县李光昭主编的《乾隆东安志》中记载“郎房，距城三十里（县城在今仇庄乡光荣村）”，是北昌里（行政单位）下辖的一个小村落。

清朝光绪二十一年（1895）从北京修建至山海关的铁路，在北京与天津中间的郎房建立一个三等火车站。两年以后（1897）铁路正式通车，铁路的开通，为廊坊带来了各种商品和来自各地的不同人群。交通的发展和人气物资的聚集，使得火车站东北角形成了一处独特的区域——廊坊老三角地。如今廊坊已经发展成了 6429 平方千米的地级市，但是廊坊人民还是会记得，这块三角地就是廊坊的发祥之地。

为了人们交通的方便，铁路上面建了一座天桥，被现在的廊坊人民成为老天桥。老天桥是许多老廊坊人心里的情结，老天桥存在于每个老廊坊人的记忆里。2015 年，我市开始筹备建设老天桥主题公园，公园位于铁路南安次区永华道东，高铁站的东南方向，占地面积约 7000 平方米，以景观艺术再现的形式来追忆廊坊铁路及城市发展的历史。公园总体布局借鉴了老廊坊火车站原址的设置形式，以标志性建筑老天桥为中心，布置了与铁路文化相关的具有廊坊特色、体现廊坊历史渊源的景点，如老槐树、火车头、老天桥、大水塔等，辅以铁路元素的站牌、信号灯、行旅人群、卖糖炒栗子、糖葫芦的小贩等雕塑小品，突显廊坊老天桥文化特色。

廊坊市位于河北省中部偏东，北临京都，东与津门交界，南接沧州，西和古城保定毗连，地处京津两大城市之间，环渤海腹地，享有“京津走廊明珠”和“连京津之廊、环渤海之坊”等美誉。

从区位上看，廊坊是京津冀城市群的地理中心，它位于京津两个国际都市之间，所辖 10 个县 ( 市、区 ) 全部与京津接壤，素有“京津走廊、黄金地带”之称，市区距北京天安门广场 40 千米，距天津中心区 60 千米，距首都和天津两大机场70千米，距天津港100千米，可以说是“进京入海，只消片刻”。而从地缘位置上讲，廊坊紧邻北京、天津、雄安新区。

“千里之行始于足下”，我们的祖先丈量过我们脚下的每一寸土地，正因为他们的丈量和行走，人类才有了联系，有了后代，有了种族，有了社会。社会的产生，使人们有了交换，人们可以互通有无，调剂余缺；使人们产生了文明，于是人们开始知廉耻、懂礼仪；使人们传承了文化，于是才有了一个民族独特的烙印。随着时代的变迁，人们为了更方便地行走，为了走得更远，人类用自己的智慧发明了船、汽车、火车甚至飞机等交通工具。交通工具的产生是人类历史的伟大变革。纵观人类的发展史，每座城市的兴起和交通的发展密不可分。

图为新的廊坊站（原廊坊站更名为廊坊北站），是京沪高铁出京的第一站。

廊坊境内有多条高速公路和铁路干线穿越而过，数十条国道与省道纵横交错，是中国铁路、公路密度最大的地区之一。在公路对接上，京台高速京廊段建成通车；密涿高速廊坊段建成通车，北京段加快建设；京秦高速京冀、冀津连接线段主体竣工。唐通线冀津界至潮白河桥二改一项目建成通车，津冀段实现同等级对接。密集、高效的交通网令廊坊成为四通八达的“枢纽要地”。

在我们脚踏实地的同时不能忘了仰望头顶上那片天空。如今，大型机场已经成为全球化经济下新的增长核心，而北京新机场的建设让廊坊的发展如同“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”。北京新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与廊坊市广阳区之间，其中，北京约为 15.67平方千米占 58％，廊坊约为 11.33 平方千米占 42％；规划建设的临空经济区 150 平方千米，其中 100 平方千米在廊坊。北京新机场给廊坊带来了空前的机遇。从战略意义上来说，北京新机场的建设会进一步增强廊坊的区位优势，在北京产业功能外溢的基础上进一步提升廊坊地区承载较为高端产业转移的区域竞争能力，进一步突出廊坊在环首都绿色经济圈内的经济发展领军者地位。